カワサキ屋の整備日記

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Ninja650　BEETマフラー 2017年08月11日(金)

Ninja650　BEETマフラー

Ninja650 ABS の、マフラー交換をしました

BEET　NASSERT Evolution TypeⅡ ﾌﾙｴｷｿﾞｰｽﾄﾏﾌﾗｰ
（ｸﾘｱﾁﾀﾝｻｲﾚﾝｻｰ仕様）

【使用前】

　　　　　　　　　　　　　　　　　　【使用後】
ちょっとわかりづらいかな・・・

こんな感じ

イカしてますね

　
Iさま、
走行会が楽しみですね

有難う御座いました<m(__)m>

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（カ）

15:55 | カスタム♪ | この記事のURL | コメント(0)

Z125PRP マフラー交換 2017年02月10日(金)

Z125PRP マフラー交換！

新車購入のお客様よりのご依頼です

ヨシムラ　サイクロンマフラー（カーボンエンド）へ交換しました

いかがですか、
車体との一体感があるでしょう

【使用前】

【使用後】

元々軽く扱いやすい車両ですが、さらに軽量化！

オーナー様への嬉しい納車が待たれますね

他にもカスタム部品はいろいろ
サンコーがお手伝いしますよ

お気軽にご相談下さいね～(^^♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（カ）

12:22 | カスタム♪ | この記事のURL | コメント(0)

Ninja H2 BEETスリッオンマフラー＆ラジエターコアガード取り付け 2016年04月24日(日)

Ninja H2 BEETスリッオンマフラー
　　　　　　　　　　　　＆ラジエターコアガード取り付け

ともかく、外装関係には気を使う車両です

今回は・・・
BEETのスリップオンマフラーとラジエターコアガードの取り付けです

スリッオンマフラーでしたら、ここまでカウル類を外さなくても出来るのですが、
ラジエターガードの取り付けに、どうしてもカウルのインナーに当たります

面倒ですが　カウルをバラします

ようやく安心して作業が出来ます

出来た～

かっこいいですね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（X）

12:45 | カスタム♪ | この記事のURL | コメント(0)

Ninja H2 スリッパクラッチ組み込み 2016年04月14日(木)

Ninja H2 スリッパクラッチ組み込み

カワサキから、16年モデルに採用になった”スリッパクラッチKIT”を
15年モデルに組み込みです

【１５年モデル】

硬いスプリングが６本です！

【KIT】　

構造的に、エンジンの回転数によってクラッチを抑え組みます

スプリングの押さえ込みが最低限で良い為、スプリングは半分の３本です

劇的にクラッチが軽くなりますよ

作業前にクラッチ本体のバリ取りと、ちょい仕上げを施します。
少しでも早く良く馴染ませる為です

作業後確認　　

ゲキ軽！！

これぞ　ブレンボ　ラジポンって感じですね

　　　　　　　　　　　　　　　　（X）

15:48 | カスタム♪ | この記事のURL | コメント(0)

Ninja H2　オーナー必見！ 2015年12月10日(木)

Ninja H2　『アシスト＆スリッパークラッチ』発売のお知らせ

2016年モデルＮｉｎｊａＨ２に採用された『アシスト＆スリッパークラッチ』を
2015年モデルＮｉｎｊａＨ２にも取付可能のキットとして発売されます

【2015年モデル】

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
【2015 Ninja H2】（ZX1000NFF 東南アジア仕様)
＜キットアシスト＆スリッパークラッチ＞（ZX1000NFF 専用品）

　　　　　　　　　　　　希望小売価格　　　　\ ４１,７１７（税抜）

★クラッチレバーの操作感が、４０％程度軽く感じるようになります。
★リヤタイヤのホッピングやスリップを制御します。
★クラッチハブをアルミニウムに変更することで軽量化しています。

※入荷まで時間がかかる場合がありますので、お早目にご予約下さい。
※初回お届けは３月上旬頃の予定です。

【2016年モデル】